ems***收货-展翼国际快递邮费***(图)

国际运输

货物集包好之后，ems***收货，便会送到机场等待分拣运输。上一步给的即作为真实物流，可查询物流信息。国际快递一般2-3个工作日会提取，之后1-3个工作日会进行派送，正常签收时效（从国内发货到国外签收）是4-7个工作日。主要花费的比较多的时间在清关上，清完关正常2天内就能收到包裹。用物流可查询到货物到达哪个港，哪个机场，即将发送到哪里，预计派送时间等信息。

签收***

收件人签收，会显示签收成功，发件人与收件人确认，整个国际快递流程可以说是完成了。签收中也会遇到一些问题，比如收件人地址有门禁，派送时收件人地点已关闭；转交第三方派送，信息缺失，需发件人和收件人联系确认；收件人要求另外时间派送等等，这些问题还好解决，怕的就是显示签收，收件人却说没收到货。这个时候发件人先让收件人检查是否包裹放在邮箱，或者家人代签收但没告知收件人，如果都没有的话就向申请申请调查；还有就是收件人收到包裹后不满意，要求退货。国际快递的退运费是非常昂贵的，退回运费是发件人***，一般都要比从国内发出的运费高几倍，如果收件人发出退货请求，尽可能说服收件人不要退回，能说服当然是的结果了，如果实在不行就选择在当地销毁，虽然有时候也会产生一些销毁费，但销毁费的费用要远远少于退回费。

电池的海洋运输要求

（1）电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；

（2）外包装均须贴9类***品标签，标注UN编号；

（3）其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；

（5）电池安装在设备中运输的额外要求：

设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

（6）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；

（7）锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求

　

锂电池运输包装和空运、海运要求

包装要求和文件要求

（1）不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守规则里（DGR 4.2适用的包装说明）的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR***品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。

（2）符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类***性标签

（3）托运人须填写***品申报单，提供相应的危包证。

提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验)。

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